Sur la route avec Barry – Noxfil

Sur la route avec Barry – Noxfil

Le premier jour

Une autre compagnie aérienne. Je ne suis jamais confiant avec eux. Je trouve moi-même un bel endroit dans la fenêtre pour profiter d’un livre qui m’a donné mon frère à propos d’Erney Bale, le correspondant de la Seconde Guerre mondiale, célèbre pour la phrase “Gi Joe”. Je suis d’accord?

Cependant, tout le monde et tout ce que je veux dire, à la station, étonne leur propre travail. Il est probable que tout le monde soit sur cette planète … à l’exception de la femme qui est assise à côté de moi, qui passe par sa liste de contacts pour trouver des gens qui peuvent leur parler sur le haut-parleur. Voici des conseils: personne ne veut entendre vos conversations. Tenez le téléphone sur votre oreille comme n’importe qui d’autre ou obtenez une paire d’écouteurs. Elle termine une conversation, se propage sur son téléphone pour trouver une autre victime et l’invite à l’amplificateur. Je pense qu’il y a suffisamment de gens dans la liste des contacts pour cette dame qui n’ont rien à faire dimanche matin ou qui n’ont pas d’identifiant d’appelant.

Quand ils appellent enfin le voyage de Knoxville, le Tennssee, ils pendent et enregistrent l’accès. incroyable. C’est dans mon voyage. Il est possible qu’il soit assis à côté de son dos à Sterarage, où il n’y a pas assez de bateaux de la bouée de sauvetage. Heureusement, au lieu de m’asseoir à côté de la dame du haut-parleur, je m’assois à côté d’un homme qui m’offre beaucoup de suggestions pour les endroits locaux pour manger. Il est un vieux guerrier travaillant dans la construction de la région de Noxfelle, et il revient d’une semaine de golf à Santa V. Regardez les professions, les enfants. C’est le bon endroit pour être. Obtenez ma voiture louée et dirigez-vous à l’hôtel. En cours de route, je m’arrête dans Publix, mon épicerie préférée dans le sud-est. Peut-être n’importe où. Je n’en connais pas un que j’aime mieux. C’est à côté de l’Université du Tennessee, et il semble que le dimanche après-midi est lorsque chaque étudiant universitaire est autorisé à faire des courses pour l’épicerie. Ils sont épais comme des mouches, et ils regardent tous sur leurs téléphones tout en essayant de diriger un véhicule, tout comme ils font leurs voitures. J’ai en quelque sorte évité de courir tout en obtenant des épiceries et en me dirigeant vers l’hôtel. Yixes.

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Description de l’image: Ron utilisant sa bronche blanche pour suivre le mur de ciment haut sur sa droite. Il porte un chapeau de bispol noir, une chemise blanche et un pantalon noir.

Le deuxième jour

La saucisse du petit-déjeuner a été classée comme une saucisse de poulet, mais c’était un blanc anormal, alors je l’ai traversé. Les “œufs” jusqu’à ce que vous vous défendiez, ressemblent à peine à ce qui a été réclamé. J’ai trouvé des œufs du réfrigérateur et je me suis installé pour ceux-ci et les éléments de petit-déjeuner que j’ai achetés dans Publix la veille de la même raison.

Je suis allé chez Ron, non loin de l’hôtel. Parfois, cela fonctionne comme ça; Parfois non. Nous avons passé un peu de temps à nous connaître, et bientôt nous avons détruit qu’il y a un grand dragon qu’il veut abattre cette semaine. Il y a une intersection sur son chemin vers un Kruger qui lui donne vraiment un problème. C’est le grand avantage du programme à domicile ou à la mobilité (O&M). S’il y a quelque chose de spécifique, comme une intersection spécifique ou un chemin auxquelles il est vraiment confronté, nous pouvons y travailler. Un programme à l’intérieur du campus est conçu pour donner aux clients beaucoup de répétition, une exposition à de nombreux environnements différents possible, la confiance pour retourner à la maison et transférer ce qu’ils ont appris dans leur quartier. Mais tout le monde a cette chose dans la patrie, non? Nous pouvons vous aider. Nous avons voyagé pour que je puisse prendre la vue d’ensemble et que je me suis retrouvé dans le parking à Kroger et à marcher jusqu’à l’intersection qui s’appelait bientôt “Crucible”. Ron adore cela, et nous utilisons ce nom tout au long de la semaine. Ce ne sera pas facile, donc la communication à travers cette intersection composée de sept voies est compensée dans une rue et incurvée d’autre part, avec des couloirs dédiés à la rotation droite dans deux rues et couloirs dédiés à la rotation gauche sur deux autres.

Le troisième jour

Il existe deux types d’ascenseurs dans mon hôtel. Tout au long, ce sont des produits Thlyssen-Krup. “Thyssen” est clair. Je ne le sais que parce que j’avais un client en chef pendant des années à travailler avec Thyssen-Krup. Une autre grande entreprise d’ascenseurs en Amérique est Otis. J’avais un ami à Waku, au Texas, il y a une centaine d’années, son père a travaillé avec Otis. Il portait tellement toutes les chemises de travail de son père que tout le monde l’appelait Otez. Je ne suis pas sûr, à ce jour, quel est le vrai nom d’Otis.

Ces ascenseurs ont tous les boutons standard, mais la tendance est différente dans chaque voiture. L’un est un alignement vertical de quatre à travers la surface de la Terre au fond. L’autre est deux par deux avec Evens sur le côté et les possibilités en revanche. Je veux que vous fassiez tous attention aux ascenseurs qui interagissent avec eux. Ils ne sont pas les mêmes. Au moins, la plupart d’entre eux ne le sont pas. Vous pensez peut-être que les ascenseurs ainsi que cet hôtel le seront au moins.

Dans Crucible aujourd’hui, nous travaillons sur l’alignement auditif. Il s’agit d’une compétence de niveau élevé qui nécessite beaucoup de pratique. Essayez-le la prochaine fois que vous vous tenez à une intersection, en attendant la traversée. Fermez les yeux et écoutez le trafic, et essayez d’aligner votre transit en fonction de ce que vous entendez. Ce n’est pas facile. Ensuite, il y a traverse la rue principale avec une simple courbe. Vous devez apporter beaucoup de modifications minutieuses à votre chemin lorsque vous passez, ce qui est toujours sur n’importe quelle grande traversée, mais lorsque l’intersection n’est pas complètement carrée, vous devez le faire davantage. Plus à venir ce sujet.

Cet après-midi, nous avons fait une pause dans Crucible et sommes allés dans un jardin où Ron allait quand ses enfants étaient plus petits. Il a parlé de son manque de capacité à “sortir et à partir” avec son anche. La plupart de ses routes sont situées le long du Broadway ici à Noxfil, une route très encombrée. Voyager dans le jardin, où le trottoir autour de l’intérieur à base de plantes est presque sous la forme d’un ovale, permettrait à Roun de faire ce qu’il veut faire. C’est un beau jardin avec beaucoup d’ombre, ce que j’ai apprécié plus que d’autres.

Un homme utilise ses anches blanches en marchant sur le trottoir. Il porte un chapeau de paille, une chemise bleue courte et un pantalon long.Un homme utilise ses anches blanches en marchant sur le trottoir. Il porte un chapeau de paille, une chemise bleue courte et un pantalon long.
Description de l’image: Un homme utilise ses anches blanches en marchant sur le trottoir. Il porte un chapeau de paille, une chemise bleue courte et un pantalon long.

Quatrième jour

En plus de travailler sur cette intersection, Ron et moi travaillons également sur l’approche de et depuis l’intersection et la route via le parking à Krager. J’ai tous entendu un sermon sur les parkings comme des endroits maléfiques. Nous avons trouvé un moyen de surmonter les bords qu’il faut pour prendre plus de temps, mais il est plus sûr que de passer par le centre. L’approche est compliquée et plus éloignée du rectum, donc cette partie de la leçon est ennuyeuse. L’alignement peut également être ennuyeux. Les gens me demandent tous sur la quantité de marche que je fais en une journée, et parfois c’est un peu. La dernière fois que j’étais à Novnsfel pour un client, nous parcourions plusieurs kilomètres par jour. Pas tellement cette fois, car nous passons beaucoup de temps à nous tenir dans le coin, nous écoutons le trafic. Étant donné que Ron s’améliore dans la partie d’alignement, nous avons commencé à travailler pour déterminer la période la plus sûre d’aller. Vous devez d’abord obtenir un alignement, puis décider quand y aller. Avec plusieurs passes de trafic, ce n’est pas facile non plus.

Sur le chemin du retour à l’hôtel ce soir, je me suis arrêté pour le dîner à Chipotle. J’essaie généralement de manger de la nourriture locale, mais parfois, surtout après une longue journée, il est plus facile de manger dans un endroit familier. Chipotle contient des outils en plastique plat de haute qualité. Pour quelqu’un qui passe beaucoup de temps dans les hôtels comme moi, les outils de retour des surfaces en plastique sont vitaux. Les cuillères de l’hôtel au milieu ne se plient que dans le but de manger du yaourt et d’essayer de répandre du fromage à la crème sur le pain avec le couteau de l’hôtel est un cauchemar. Le Chipotle et McAllester profitent du meilleur plastique, juste si vous vous demandez.

Cinquième jour

Nous avons travaillé sur l’alignement et la définition du temps le plus sûr pour traverser. Il est maintenant temps de travailler sur ce qui se passe lorsque vous vous déplacez lorsque vous traversez. Tout le monde se tourne parfois. La traversée peut être complètement carrée (rare) et une ouverture étroite, mais les gens sont toujours déviateurs. Les meilleurs et les pires voyageurs sont un virus. Vous pouvez parfaitement aligné, choisir le bon moment pour traverser et élever la voiture, vous pouvez sauter un trou, ou vous pouvez vous distraire un instant. Il ne faut pas grand-chose pour vous sortir de la piste.

Ron et moi avons pratiqué la détresse. Vous devez avoir un plan de récupération avant de quitter le trottoir. Je ne vous porterai pas avec des détails techniques, mais la récupération d’un VEER est un processus systématique si / ensuite sort de la rue lorsqu’il ne le traverse pas. Encore une fois, ce n’est pas facile car certains d’entre eux devraient être faits dans la rue avec un trafic. Je peux parler de la récupération étroite avec Ron, mais si je ne lui permets jamais de sortir, cela n’a pas de sens. Par conséquent, Ron s’est dévié aujourd’hui et a contacté une voiture en attendant la lumière. La dame qui conduisait la voiture, elle a contacté pour toucher sa fenêtre et a dit: “Oh non!” à haute voix. Ce n’était pas bouleversé. Franchement, elle cherchait Ron. Il a modifié à nouveau son chemin autour de la voiture (toujours vers l’avant de la voiture) et a continué sa traversée. L’exercice signifie beaucoup plus lorsque vous passez vraiment du temps réel.

Ron régulier à Kruger. Norm est très similaire à “chanter”, tout le monde connaît son nom et il a également travaillé dur pour en savoir plus sur ses noms. Il est bon d’être connu comme celui-ci, donc dans les jours, vous aurez peut-être besoin d’un peu plus d’aide que d’habitude, vous avez une relation avec des gens qui sont heureux d’intervenir. Nous avons utilisé Kroger comme jugement requis dans une climatisation, l’utilisation des installations, et il est difficile d’entrer et de sortir sans conversation avec plus d’un employé. Je ne me plaigne pas que cela signifie plus de temps dans l’air froid.

Il tient sa jambe blanche en position droite, debout sur les dômes jaunes cassés dans le coin de la rue écoute la circulation. Il porte un chapeau de paille, une chemise blanche et un pantalon noir.Il tient sa jambe blanche en position droite, debout sur les dômes jaunes cassés dans le coin de la rue écoute la circulation. Il porte un chapeau de paille, une chemise blanche et un pantalon noir.
Description de l’image: Ron Boys Way tient en position droite, debout sur les dômes jaunes cassés dans le coin de la rue écoute la circulation. Il porte un chapeau de paille, une chemise blanche et un pantalon noir.

Le sixième jour

Ron a tout rassemblé aujourd’hui. Il a marché de son domicile à Kruger, à travers le creuset, et de retour, profitant de toutes les choses sur lesquelles nous travaillons tout au long de la semaine: les méthodes d’intersection, l’alignement auditif, la discrimination appropriée, le calendrier, le transit réel et la restauration du pain. Ron s’est dévié chaque fois qu’il traversait le creuset aujourd’hui et utilisait ses compétences de récupération hors de la rue. La première fois, il a appelé la première voiture verticale sur sa ligne de voyage. Je regardais le conducteur, qui était sur son téléphone, en cours de route, et ses yeux sont devenus de plus en plus larges, Ron a atteint sa voiture. J’ai aimé entendre sa conversation téléphonique à l’approche. Maintenant, Ron n’a pas suivi le plan de récupération et va derrière la voiture au lieu de l’avant. Vous ne voulez pas le faire parce que vous ne voulez jamais vous mettre entre deux voitures d’opération, et aller derrière la voiture empêche le conducteur de vous regarder tout le temps. Mais la vie se produit et les choses ne se déroulent pas toujours comme prévu. À ce stade, toutes les autres voitures de la file d’attente étaient étroitement attentionnées à Ron et nous avons traversé la rue.

Ce type d’aujourd’hui était. Ron a également obtenu des cas de récupération intéressants sur le trottoir. Broadway était vraiment haut et occupé. C’était le dernier jour d’une semaine vraiment difficile. Il nous a donc fallu un peu plus de temps qu’il ne devrait, mais le résultat final est ce que nous voulions. Ron est arrivé à Kruger de son domicile et est revenu. Le meurtre du Dragon Crucible. Il a pris confiance qu’il n’avait pas eu auparavant. J’en suis content. Il devrait également l’être.



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